圖①：蘇聯(lián)紅軍老戰(zhàn)士舒德洛年輕時曾在中國東北參加粉碎日本關(guān)東軍的戰(zhàn)役。圖為舒德洛在莫斯科家中接受采訪。

　　本報記者 張光政攝

　　圖②：1945年8月8日，蘇聯(lián)對日宣戰(zhàn)。9日，蘇軍出兵中國東北，向日本關(guān)東軍發(fā)動全線進攻。圖為在東北平原上行進的蘇聯(lián)裝甲部隊。

　　圖③：1937年12月，比利時學生舉行援華抗日示威。

　　圖④：在駝峰航線的山峰間穿行的C—47運輸機。

　　中國人民抗日戰(zhàn)爭紀念館供圖

　　圖⑤：駝峰航線飛行員溫雅德在位于廣西桂林的美國飛虎隊遺址公園留影。

　　溫雅德供圖

　　中國人民抗日戰(zhàn)爭是世界反法西斯戰(zhàn)爭的重要組成部分?？箲?zhàn)中，一大批國際友人同中國人民并肩作戰(zhàn)，在血與火、生與死的考驗中結(jié)下了深厚友誼。歷史值得銘記，同時深刻啟示我們，只有珍惜和維護來之不易的和平，才能開創(chuàng)人類美好的未來

　　蘇聯(lián)紅軍老戰(zhàn)士——

　　與中國的不解之緣

　　塔·戈·舒德洛

　　我今年93歲，曾經(jīng)在中國東北地區(qū)參加粉碎日本關(guān)東軍的戰(zhàn)役。作為中國人民的老朋友，我退休之后仍一如既往地關(guān)注中國的發(fā)展，向人們特別是年輕一代講述第二次世界大戰(zhàn)歷史，介紹中國發(fā)展取得的巨大成就。

　　1927年4月，我出生于基輔。1942年中學畢業(yè)后至1944年，在敖德薩第十六炮兵學校學習。隨后進入奔薩炮兵學院深造，并于1945年7月畢業(yè)。當時，由于成績不錯，我可以選擇在莫斯科、家鄉(xiāng)基輔抑或德國柏林服役，但我主動申請前往后貝加爾方面軍，被分配到第39集團軍第358步兵師第285獨立反坦克營。

　　當時，蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭在西線抗擊德國法西斯的戰(zhàn)事已經(jīng)結(jié)束。我和同學們從炮兵?？茖W校畢業(yè)時，已經(jīng)做好了長期服役的準備。世界大勢已趨于明朗，我們深知，第二次世界大戰(zhàn)將在東方主戰(zhàn)場以日本軍國主義被粉碎而告終結(jié)。

　　1945年4月5日，蘇聯(lián)外交部長莫洛托夫知會日本駐蘇大使，蘇聯(lián)將不延長蘇日中立條約。同年8月8日，蘇聯(lián)加入中美英發(fā)表的《波茨坦公告》，并根據(jù)雅爾塔會議精神，宣布對日作戰(zhàn)。9日，18歲的我作為一名少尉軍官，隨蘇聯(lián)紅軍第39集團軍，加入到對日本關(guān)東軍的作戰(zhàn)行動中。在隨后的24天里，日本關(guān)東軍主力被粉碎，共有約70萬人被俘。

　　一進入中國境內(nèi)，中國老百姓就給予我們巨大的支持。還記得我們要渡河，沒有材料建造浮橋，當?shù)乩习傩站徒o我們提供木料，有的老百姓甚至拆掉了自家的小木屋。這讓我們十分感動。這些年來，我搜集整理了很多關(guān)于中國人民抗日戰(zhàn)爭的歷史資料，包括報紙、畫冊等。每次重讀這段歷史，我都心潮澎湃。蘇中兩國軍民并肩作戰(zhàn)，以正義戰(zhàn)勝了邪惡，為第二次世界大戰(zhàn)的結(jié)束作出了重要貢獻。

　　1945年9月2日，日本簽署無條件投降書。次日，我所在部隊和中國人民一起慶祝了抗日戰(zhàn)爭勝利活動。中國是世界反法西斯戰(zhàn)爭的東方主戰(zhàn)場。中國軍民從1931年開始艱苦卓絕的抗日斗爭，付出了巨大犧牲，為世界反法西斯戰(zhàn)爭的最終勝利發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。中國人民英勇抗擊日本侵略者，牽制了日本兵力，策應(yīng)了蘇聯(lián)在西線對德國法西斯軍隊的作戰(zhàn)，使蘇聯(lián)避免了陷入兩線作戰(zhàn)的困境。

　　1949年10月1日，中華人民共和國宣告成立的那一天，我永生難忘。還記得人們在街頭慶祝，臉上掛著燦爛的笑容，所有人都非常激動。我和戰(zhàn)友們也有幸參與其中，與中國人民一起共同慶祝了這一盛事。

　　70多年來，中國政府和人民沒有忘記共同抗擊日本軍國主義的國際友人。我曾多次應(yīng)邀前往中國參觀訪問。在我獲得的眾多勛章和獎?wù)吕铮辽儆?枚是中國領(lǐng)導人授予的。特別是2015年9月2日，在北京人民大會堂，中國國家主席習近平親自授予我中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年紀念章。

　　今年9月3日，中國迎來抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利75周年。俄羅斯總統(tǒng)普京今年4月簽署聯(lián)邦法律，將俄羅斯紀念第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束的日子改為9月3日。這意味著，俄中兩國在同一天慶祝世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利。紀念抗戰(zhàn)勝利，是為了護佑和平，防止悲劇重演。這在當前復雜多變的國際形勢下，顯得尤為重要。

　　近年來，有一些國家企圖歪曲二戰(zhàn)歷史，貶低或否認俄中兩國人民為二戰(zhàn)勝利所作的貢獻。這是我們堅決反對的。作為一名二戰(zhàn)老兵、中國人民的老朋友，我把大多數(shù)時間和精力用于推進俄中友好事業(yè)向前發(fā)展。我還應(yīng)邀到俄羅斯各類院校，為年輕人講述抗戰(zhàn)故事。希望俄中加強人文交流，深化合作，使兩國關(guān)系再上新臺階。

　?。ㄗ髡邽槎碇杏押脜f(xié)會理事會理事、全俄老戰(zhàn)士委員會中國分委會副主席，本報駐俄羅斯記者張光政采訪整理）

　　駝峰航線飛行員——

　　一生中最光榮的事

　　杰·溫雅德

　　我是一名駝峰航線的老兵，1923年出生在美國阿肯色州，今年97歲。二戰(zhàn)期間，我曾駕駛著飛機穿梭在駝峰航線上，往返87次，向中國運輸食品、炮彈等物資。在二戰(zhàn)期間幫助中國人民抗擊日本侵略是我一生中最光榮的事。

　　16歲那年，還是一名高中生的我，和同學在電影院觀看了一部時事新聞紀錄片。片中，日本對中國進行了瘋狂的轟炸。上海遭到日軍襲擊，人們被血腥屠殺?！斑@是多么可怕的事情！”我們?yōu)橹袊嗣袼馐艿那致灾喔械奖瘧崱啄旰螅页蔀槊绹哲娺\輸大隊在駝峰航線上的一名飛行員。還記得第一次駕駛飛機將物資運往中國，踏上那片土地，我環(huán)顧四周，心里默默下定決心：“必須要幫助中國，不能讓日軍的暴行繼續(xù)下去”。真的，我很高興那幾年自己能為中國抗戰(zhàn)作些貢獻。

　　那是1944年，20歲出頭的我，在美國接受C—46運輸飛機速成班培訓后，前往設(shè)在印度的美國空軍運輸大隊基地。當時交給我們的任務(wù)是在駝峰航線上運輸物資和人員。我們把一切能裝進飛機的物資裝滿機艙，包括汽油、器械等，經(jīng)過約3個半小時的飛行，運送到中國昆明等地。那些年，我一共在駝峰航線上飛行約850小時，往返87次，174次跨越了駝峰航線上的崇山峻嶺。

　　因為要穿越喜馬拉雅山山脈，駝峰航線非常危險，飛行員們需要不斷輪換前往該航線執(zhí)行任務(wù)。盡管很多戰(zhàn)友都曾經(jīng)歷過種種險情，但我們始終情緒高昂。中國人民正在英勇地抗擊日本侵略者，日軍主力被牽制在中國戰(zhàn)場，使他們無法調(diào)兵到太平洋戰(zhàn)場，這大大減輕了盟軍壓力。而我們能做的，就是幫助中國繼續(xù)抗戰(zhàn)。

　　執(zhí)飛駝峰航線是當時美國空軍里最鍛煉人的飛行機會，幾乎每隔幾天就有一次飛行任務(wù)。有時一個月甚至要飛15次，出任務(wù)的頻率非常高。當時導航系統(tǒng)不發(fā)達，飛行員需要自己手動導航。我們還要面臨復雜多變的天氣以及機械故障。在駝峰航線上，強氣流、低氣壓和冰雹、霜凍，讓飛機在飛行中隨時可能拋錨。我們要在全天候條件下執(zhí)行飛行任務(wù)，24小時待命。此外，日軍還派戰(zhàn)斗機對運輸機進行攔截。面對重重危險，美國空軍運輸大隊在駝峰航線上共損失590架飛機，其中81架飛機以及飛機上搭載的345名機組人員遺骸至今也沒有找到。

　　我們?yōu)樽约耗軌驇椭袊嗣窨箵羧毡厩致哉吒械津湴?，也很珍惜在此期間和中國朋友們結(jié)下戰(zhàn)火中的友誼。當時，我們降落的多個中國機場，經(jīng)常遭到日軍空襲。機場跑道被損毀，中國地勤人員總是能在數(shù)小時內(nèi)快速修復跑道，讓飛機平安降落。他們的付出是駝峰航線任務(wù)成功完成的重要保證。每次從基地出發(fā)運輸物資，飛機降落中國后，會停留約1小時。在機場，我們彼此非常默契，合作十分愉快。我很佩服中國人民，他們在戰(zhàn)爭中遭受了那么多苦難，卻依舊堅強、樂觀、積極。

　　中國軍隊為第二次世界大戰(zhàn)的最終勝利作出的巨大貢獻是不可磨滅的。在駝峰航線上，中國也派出大量飛行員和飛機。許多飛機墜毀，很多飛行員也獻出了寶貴生命。

　　戰(zhàn)爭結(jié)束后，駝峰航線的美國飛行員回國后成立了自己的組織。過去幾十年間，我們經(jīng)常聚到一起，組織“重飛駝峰”活動。三四天的時間，我們有講不完的故事，有在駝峰航線上的故事，有在中國的往事，有與中國朋友交往的故事。

　　而我和中國的故事還在繼續(xù)。1985年至今，我先后多次前往中國。我看到中國發(fā)生了翻天覆地的變化，和二戰(zhàn)時已迥然不同。幾十年間，中國取得了非凡的發(fā)展成就，非常了不起。

　　2015年9月2日，在北京人民大會堂，我收到了中國國家主席習近平頒發(fā)的中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年紀念章。我感到很榮幸，因為這是頒發(fā)給駝峰航線上所有奮斗過的美國飛行員的。中國人民還記得我們，肯定我們的貢獻。

　　二戰(zhàn)中，我們與中國人民相互幫助、并肩作戰(zhàn)，展示美國和中國能夠共同合作、共同努力，實現(xiàn)共同的目標。我希望美中能攜起手來，在未來的道路上，解決共同的問題，給世界帶來和平。

　?。ㄗ髡邽橹袊挼椤《锐劮搴骄€飛行員協(xié)會主席，本報駐美國記者李志偉采訪整理）