
卷十一 第二章 郵 政
清光緒三十一年(1905年)開辟汀州(長汀)至寧化郵路1條。光緒三十三年七月,又增開建寧一寧化郵路,皆6天1班。
民國2年(1913年),計有寧化至汀州、至歸化(明溪)、至石城、至建寧共4條郵路,其中除至建寧班期依舊外,其余均為每日1班。蘇區時期(1931~1934年)設有長汀至寧化、寧化至泉上、寧化至瑞金郵路。民國37年,寧化已有5條郵路,即經曹坊、館前、新橋至長汀線;經安樂、馬屋、霧閣、山下、隔川至連城線;經中沙、水茜、安遠、均口至建寧線;經清流、嵩溪、林畬至明溪線和經湖村、泉上、蓋洋至明溪線;經禾口、石碧至石城線。
1951年更改部分郵路及班期,寧化至明溪改為至泉上與明溪郵運員對接,隔日1班;寧化至建寧改為至安遠與建寧郵運員對接,隔日1班;另配2名臨時鄉郵員專跑遞本縣村鎮土改郵件,亦隔日1班。其余郵路均為對方局遞送。1953年11月,開辟寧化一連城自行車郵路,連城局將郵件送至安樂,寧化局由鄉郵員前往安樂接轉,每日往返1班。1954年,開辟寧化至龍巖、永安的委辦汽車郵路,均是隔日班車,出進口郵件仍到永安交接。1956年改為逐日班車后才在縣車站交接郵件。1957年,增開安樂至曹坊、寧化至中沙2條自行車郵路,運送該兩地郵件。1958年,縣城至主要公社都有自行車郵路,本年自行車郵路達
1962年增開寧化至泉上、寧化至安遠委辦汽車郵路













