人民網(wǎng)北京1月2日電 （魏欣寧）1月1日上午，一架涂裝著“新時代、新航程，從空中看北京”字樣的直升機搭載著搶先預(yù)約乘機的五位市民，從朝陽區(qū)黃港直升機FBO起飛，3分鐘后飛抵奧林匹克公園，并從空中俯瞰鳥巢、水立方的英姿，感受古都北京日新月異的變化。作為北京城區(qū)首條常態(tài)化應(yīng)急保障和低空旅游航線，它的正式啟航，開創(chuàng)了我國城市應(yīng)急保障和低空旅游的先河，標(biāo)志著中國通用航空這一戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)步入常態(tài)化、大眾化、多元化的新時代。

北京開通首條常態(tài)化應(yīng)急保障和低空旅游航線，空中俯瞰鳥巢、水立方

新年第一天，“新時代新航程，從空中看北京——北京首條常態(tài)化應(yīng)急保障和低空旅游航線啟航儀式”，在朝陽區(qū)黃港直升機FBO舉行。

上午10時許，五位北京市民經(jīng)過嚴格的安檢手續(xù)后，在工作人員的引導(dǎo)下來到黃港直升機FBO（直升機地面固定服務(wù)基地）二樓停機坪，登上了一架貝爾407直升機。系好安全帶、戴上通話設(shè)備，繼而螺旋槳啟動，伴隨著轟鳴聲，這架直升機緩緩升空，向奧林匹克公園飛去。直升機飛越奧林匹克公園上空，并從空中俯瞰北京奧運會主場館鳥巢、水立方以及奧林匹克塔等奧運標(biāo)志性建筑，感受千年古都的現(xiàn)代風(fēng)貌。

“非常興奮，非常激動。”剛剛走下直升機的張先生，難掩興奮之情。他說，在北京生活了這么多年，全市基本上跑遍了，但從空中看北京還是第一次，視覺沖擊力非常強烈，也特別為生活在這座城市而自豪。

當(dāng)天，乘客王女士專程帶著孩子感受了這趟獨特的旅游線路。“其實，每個人都想飛，以前想飛起來看看北京，沒有這樣的機會。如今，這條低空旅游航線將常態(tài)化運行，這不但是北京人的福分，也是全國乃至全世界來北京旅游的游客的福分，讓大家有了從另一個角度認識北京的機會，多了一個感知北京的新選擇。”

北京市旅游發(fā)展委員會相關(guān)人員表示，這是北京首條常態(tài)化應(yīng)急保障和低空旅游航線，它的正式啟航，對于北京市旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。不僅如此，據(jù)120北京急救中心相關(guān)人員介紹，本次直升機起降的黃港FBO也是120北京急救中心的航空醫(yī)療救援指揮中心及航空醫(yī)療救援直升機備勤站，能第一時間為奧林匹克公園及周邊地區(qū)提供航空醫(yī)療救援和應(yīng)急救援飛行服務(wù)。

從“精英、小眾”向“大眾、多元”轉(zhuǎn)變，不再遙不可及

作為北京首條常態(tài)化應(yīng)急保障和低空旅游線路的運營方，北京華彬天星通用航空股份有限公司（以下簡稱“華彬天星”）此前已經(jīng)在北京開辟了歡樂谷航線、通州運河航線、十渡航線、金海湖航線、八達嶺奧萊航線、居庸關(guān)長城航線、雁棲湖航線、慕田峪長城航線、密云水庫航線、司馬臺長城航線等十余條航線，共有30多個直升機起降點。

而此次活動所在地黃港FBO，早在2015年1月1日就開通了鳥巢、水立方航線。不過，這個航線和其他十余個航線一樣，提供的是商務(wù)包機服務(wù)，針對的是高端人士，服務(wù)精英化、小眾化，單一化。而此次應(yīng)急保障和低空旅游線路的開通，最顯著的特點則是常態(tài)化、大眾化、多元化。

華彬天星副總經(jīng)理呂剛向人民網(wǎng)記者介紹，所謂“常態(tài)化”，就是一年365天運行，在沒有空中管制且天氣條件允許的情況下，游客隨到隨飛；而“大眾化”，則是作為一種旅游新業(yè)態(tài)惠及大眾，讓飛行不再那么高大上。這條低空旅游線路面對的是廣大市民、廣大游客，價格親民，普通人都能消費得起，不再遙不可及；至于“多元化”，也就是說，這條航線除了游客飛行觀光之外，同時還承擔(dān)著為人民生命財產(chǎn)安全提供空中應(yīng)急保障的重要職能。

“鳥巢、水立方位于北京的中軸線上，是北京的主要標(biāo)志，展示了新時代、新北京的靚麗風(fēng)采。”呂剛說，北京是全國的政治中心、文化中心、國際交往中心和科技創(chuàng)新中心，而鳥巢、水立方則通過奧運會成為北京走向世界的主要窗口，本身也是一條比較火熱的地面旅游線路。2018年是北京奧運會舉辦十周年，也是鳥巢、水立方等建筑落成十周年，再過四年，我們又將迎來北京冬奧會，我們還將開通冬奧會航線，因此，選擇它作為首條常態(tài)化低空旅游線路，意義重大。

記者發(fā)現(xiàn)，目前這條航線的價格為每人1280元，3月31日之前的優(yōu)惠價格為每人880元。

將根據(jù)游客需求，在北京開辟更多常態(tài)化低空旅游航線

黨的十九大報告提出，中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。具體到旅游領(lǐng)域，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，居民錢包鼓起來，對美好生活的需求也越來越高。有分析認為，發(fā)展低空旅游勢在必行。

據(jù)悉，截至2017年6月30日，獲得國家民航總局經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)共有345家。通用航空企業(yè)不斷增加的同時，低空旅游線路也在不斷開通運營。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅在2017上半年，我國就新開了21條低空旅游航線，涉及14個省（自治區(qū)），其中新疆新開了5條低空游航線。

具體到通用機場，目前中國共有311個通用機場（不包含直升機臨時起降點），根據(jù)民航總局“十三五”規(guī)劃，到2020年我國將規(guī)劃建成500個以上通用機場，以及一批起降點。預(yù)計到2030年通用機場將建成2000個以上，爭取實現(xiàn)全國2800個縣每個縣都有一個通用機場。

“黨的十九大報告指出，中國特色社會主義進入新時代，意味著近代以來久經(jīng)磨難的中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。而對于國人的生活來說，則要實現(xiàn)從走起來、跑起來到飛起來的歷史性轉(zhuǎn)折。”呂剛透露，今后還將根據(jù)游客需求，在北京開辟更多常態(tài)化低空旅游航線。

值得一提的是，啟航儀式當(dāng)天，華彬天星與北京銀行旗下的私人銀行、北銀租賃、信用卡中心等部門與機構(gòu)的合作，開啟“通航+金融”服務(wù)模式，為高端客戶體驗飛行、飛行員駕照培訓(xùn)、購買私人飛機提供融資租賃等服務(wù)，讓人們“開飛機、買飛機”的夢想成為現(xiàn)實。