人物名片

    謝啟壽，寧化順達(dá)汽車運(yùn)輸有限公司、寧化客家物流公司董事長。1979年，當(dāng)時(shí)16歲的謝啟壽成為村里的拖拉機(jī)手，1989年，他成為一名貨車司機(jī)。1991年，他買了第一部貨車。如今，他已是一群司機(jī)的領(lǐng)頭人，旗下有45部貨車。

    在寧化客家物流公司寬敞的辦公室里，謝啟壽正坐在電腦前查看GPS車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)，查詢公司每輛車子的位置。電話不時(shí)響起，"都是客戶的供貨電話，每天接到耳朵都是痛的！"。談起自己的創(chuàng)業(yè)史，這位45歲的敦實(shí)漢子露出了甜蜜的笑容。

    1.1979年，16歲成了村里的拖拉機(jī)手

    "小時(shí)候，我家兄弟多，是瓦莊村出了名的'超支戶'，每到年底，父親到生產(chǎn)隊(duì)分谷子，總是挑著空籮筐回來。"謝啟壽回憶說。1977年，14歲的他在寧化一中讀完初一后，懷揣著一張"三好學(xué)生"的獎(jiǎng)狀，黯然輟學(xué)。家里窮得揭不開鍋，作為老大的謝啟壽只好回家?guī)兔旯し帧?/SPAN>

    1979年，生產(chǎn)隊(duì)要派兩個(gè)人到縣城培訓(xùn)開拖拉機(jī)。因?yàn)槁斆骺细桑?/SPAN>16歲的謝啟壽幸運(yùn)入選。兩個(gè)月后，謝啟壽成為村里的拖拉機(jī)手，幫助生產(chǎn)隊(duì)溶田、載肥料、谷子。

    1982年，寧化城郊鄉(xiāng)分田到戶，生產(chǎn)隊(duì)的拖拉機(jī)派不上用場了。那時(shí)，瓦莊村有個(gè)石料廠，謝啟壽瞅準(zhǔn)商機(jī)，用500元一年的價(jià)格，把生產(chǎn)隊(duì)的拖拉機(jī)租了下來，幫人載石料，半年就賺了上千元。

    租車一年后，謝啟壽和村里另一名拖拉機(jī)手官位福，兩人花700多元，合伙買了一輛半成新的二手拖拉機(jī)。

    "分田到戶后，老百姓有了余錢，城鄉(xiāng)都在蓋房子，砂石料供不應(yīng)求，我們倆輪流開，拖拉機(jī)沒有一天閑下來的。"謝啟壽說，那時(shí)候老師的工資才40元，而他們每個(gè)月都有200多元進(jìn)賬呢。

    拖拉機(jī)給謝啟壽賺來了"第一桶金"。短短幾年，謝啟壽幫家里甩掉了"超支戶"的帽子，培養(yǎng)了三個(gè)弟妹上學(xué)，還率先在村里蓋起了磚瓦房。1984年，當(dāng)時(shí)寧化人均純收入僅數(shù)百元時(shí)，他已是人人羨慕的"萬元戶"了。

    這一年，謝啟壽成家了。這時(shí)，官位福買了新拖拉機(jī)，謝啟壽將舊拖拉機(jī)買下。他平時(shí)運(yùn)砂石料和磚頭，秋收時(shí)載谷子，干得可起勁了。他每天4點(diǎn)多鐘就起來發(fā)車，遇到冷天，拖拉機(jī)搖不起來，妻子張炳女就燒一鍋熱水，把發(fā)動(dòng)機(jī)沖熱好啟動(dòng)。

    "那時(shí)寧化拖拉機(jī)很少，寧化城關(guān)辦公大樓的建筑材料基本上都是我的拖拉機(jī)運(yùn)來的。"談到這，謝啟壽滿臉自豪。

    1987年，謝啟壽和3個(gè)開拖拉機(jī)的朋友，一起到南平買回3輛有方向盤的拖拉機(jī)，謝啟壽還請人給車子做了個(gè)駕駛室，從此出車再也不怕風(fēng)吹雨淋了。

    2.1989年，寧化第一代東風(fēng)車駕駛員

    "老掉牙"的拖拉機(jī)很快難以適應(yīng)運(yùn)輸市場需要。1989年，謝啟壽賣了拖拉機(jī)，到三明學(xué)車考駕駛證。不到半年，他就考到了B證。

    駕駛證到手后，謝啟壽決心找一位貨車司機(jī)跟車學(xué)習(xí)。當(dāng)時(shí)，寧化幾乎沒有開貨車的，他每天騎著自行車到城關(guān)尋師，打聽了一個(gè)多月，才找到一個(gè)幫水庫開車的張師傅。

    "磨刀不誤砍柴工。"謝啟壽說，跟車半年，他積累了很多經(jīng)驗(yàn)，后來開車少走了很多彎路。

    1991年，謝啟壽舉債1萬多元，從寧化百貨公司買來一輛二手東風(fēng)車。

    "90年代初，載得最多的是啤酒。"謝啟壽說，那時(shí)候他和另外幾名車友天天往返于寧化-邵武，每天拉一車華光啤酒回來。

    "半夜才回家，凌晨又出車"，妻子張炳女說，丈夫是個(gè)很能吃苦的人。為了省錢，謝啟壽在外出車從來沒住過旅館，車開到哪里，就睡到哪里。夏天沒空調(diào)，車?yán)餆岬孟裾艋\，就扯幾張報(bào)紙墊一下，在車底下睡覺。

    "那時(shí)候買橘子，專挑酸的買。困了，吃一個(gè)，馬上就來精神了。"對付開車的疲勞，謝啟壽有他的"絕招"。

    "開汽車不僅憑技術(shù)，也靠服務(wù)和信譽(yù)。只要接觸過的貨主，都會(huì)成為我的回頭客。"1992年年底，謝啟壽答應(yīng)了一個(gè)貨主，把一車大米發(fā)往廣東茶陽。正要裝車時(shí)，另一貨主火急火燎找來，請謝啟壽幫他把一車木頭運(yùn)到漳州去，開價(jià)比平時(shí)多1000多元。但謝啟壽毅然拒絕了誘惑，如期幫貨主把大米送到了目的地。

    1993年，剛剛攢足12萬元的謝啟壽傾其所有，到沙縣買來一輛東風(fēng)第三代加長帶臥貨車。"那時(shí)候轉(zhuǎn)移支付沒現(xiàn)在這么發(fā)達(dá)，12萬元現(xiàn)金用蛇皮袋裝著，我和弟弟一路緊攥著，怕露富，還故意穿上了最破舊的衣服。"

    嶄新的車開回來，謝啟壽覺得十分有面子，"那時(shí)候?qū)幓挥?/SPAN>3輛這么先進(jìn)的車。"

    上世紀(jì)90年代中期，謝啟壽的生意像"滾雪球"一樣不斷發(fā)展壯大。到1997年，謝啟壽有了3部東風(fēng)車，他"金盆洗手"，不再當(dāng)司機(jī)，自己做起了車?yán)习?，?fù)責(zé)業(yè)務(wù)調(diào)度。

    3.從"運(yùn)輸大戶"到"物流經(jīng)理"

    1996年，謝啟壽拉了一車?yán)钭拥缴穷^，到目的地卸了貨，結(jié)運(yùn)費(fèi)時(shí)，貨主拿出一個(gè)大塑料袋扔給他，里面全是一角一角的舊毛票！"只有這個(gè)，要就拿去，不要就空手回去！"貨主兇著臉不再理他。人生地不熟，謝啟壽不敢跟他們計(jì)較，只好忍氣吞聲拿著毛票回家。妻子把這1000多元的毛票整理出來，結(jié)果大半都是破損的不能用。

    這一次出車，給他的觸動(dòng)很大：單槍匹馬闖市場是沒有前途的，只有組織起來一起發(fā)展才不會(huì)吃虧上當(dāng)！

    2002年，謝啟壽已經(jīng)是擁有15輛貨運(yùn)車的老板。他看到寧化很多貨運(yùn)車主單槍匹馬，由于貨源信息不靈通，"三天打漁兩天曬網(wǎng)"。同年，煙草公司的煙葉運(yùn)輸業(yè)務(wù)開始改為招投標(biāo)方式，有資質(zhì)的運(yùn)輸公司將有更多的競爭優(yōu)勢。

    于是，謝啟壽萌生了以股份制辦運(yùn)輸公司的想法。2002年6月，寧化第一家注冊的順達(dá)汽車運(yùn)輸有限公司成立了。30多輛大中小型貨運(yùn)車輛加盟到謝啟壽的麾下。敢于第一個(gè)吃螃蟹的他很快就嘗到了甜頭：2003年夏，縣煙草公司面向全市招投標(biāo)，他的公司憑著良好的信譽(yù)和資質(zhì)，標(biāo)下了全年100多萬噸煙葉的運(yùn)輸任務(wù)！

    同時(shí)，因?yàn)橛辛苏?guī)的"娘家"，公司的貨車到各省市接貨時(shí)，貨源渠道大幅度增加。公司的運(yùn)輸線路輻射到江西、江蘇、浙江境內(nèi)20多個(gè)縣市。

    "廣交朋友，信譽(yù)第一"，憑著多年在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打的經(jīng)驗(yàn)，謝啟壽在各條貨運(yùn)線路上，建立起了很好的貨源網(wǎng)絡(luò)，每輛車運(yùn)貨出去，都能有100%的"回頭貨"。

    2006年，作為縣政協(xié)代表的謝啟壽發(fā)現(xiàn)，寧化有很多大噸位貨車都到江西等地掛牌繳費(fèi)，這些車走寧化的路，卻到江西繳納各種費(fèi)用。謝啟壽向政協(xié)遞交了提案，政府采納他的建議，出臺優(yōu)惠政策，引導(dǎo)外掛車回寧化繳費(fèi)；謝啟壽還讓部分回家的貨車掛靠在自己的運(yùn)輸公司，為他們提供了充足的貨運(yùn)源頭和渠道。

    6年前，來自石壁農(nóng)村的丘加清考了駕照但買不起車，謝啟壽放低門檻，讓他"零成本"技術(shù)入股到自己的公司。如今，小丘已經(jīng)在城關(guān)買了房子，還擁有了公司兩輛車的股份。"謝總為人豪爽厚道，我們公司有三分之一的司機(jī)都是這樣被他幫扶致富的。"說起這，丘加清臉上寫滿感激。

    永寧高速路即將動(dòng)工，必將給物流業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇！2007年底，謝啟壽瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)，與朋友合資，又注冊成立"寧化客家物流有限公司"，此時(shí)，寧化物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，現(xiàn)已經(jīng)有大大小小9家。

    如今，擁有兩家物流公司，90多名員工的謝啟壽更忙碌了。

    "打造閩贛邊界最大的物流市場，是我下一個(gè)努力的目標(biāo)！"談到未來，謝啟壽躊躇滿志。（張瑞蘭 羅旺水）