東南網(wǎng)8月18日訊(本網(wǎng)記者 李濤 通訊員 王士華) 福建省第二大機(jī)場(chǎng)——福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能航站樓工程建設(shè)又有新進(jìn)展。8月16日，該工程的北貼建二層國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳區(qū)域竣工并通過(guò)驗(yàn)收投入使用。

機(jī)場(chǎng)效果圖

新擴(kuò)建投用的國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳面積4896平方米。工程采用外立面透明玻璃幕墻施工工藝，整個(gè)大廳顯得更加寬敞明亮。候機(jī)廳設(shè)置自動(dòng)升降直梯一部、扶梯二部，雙向自動(dòng)步道5個(gè)，每個(gè)步道單向長(zhǎng)49.4米，每小時(shí)可通行旅客6000人，免去了旅客掮著行囊步行的勞頓，又節(jié)省了登機(jī)時(shí)間；20個(gè)多功能乘客服務(wù)商鋪、6個(gè)鮮花馥郁的綠化帶，給乘客帶來(lái)舒適便捷與人文生態(tài)的雙重體驗(yàn)。

國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳外景

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能工程分為飛行區(qū)工程及航站樓工程，項(xiàng)目總投資19.5億。航站樓擴(kuò)能工程由世界500強(qiáng)企業(yè)第24名——中國(guó)建筑總公司的子公司中建三局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)總承包，主要包括新建航站樓南北鈄指廊、擴(kuò)建現(xiàn)有航站樓主樓和指廊，擴(kuò)建后航站樓總面積達(dá)21.6萬(wàn)平方米。

國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳內(nèi)景

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能工程項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理劉力介紹說(shuō)，機(jī)場(chǎng)位于規(guī)劃建設(shè)中的福州濱海新區(qū)，是由國(guó)家民航總局確定的“21世紀(jì)海上絲綢之路”門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)，福建省重點(diǎn)工程。該工程實(shí)行不停航施工，為全國(guó)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建領(lǐng)域首個(gè)導(dǎo)入6S安全清潔現(xiàn)場(chǎng)管理模式的項(xiàng)目。

國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳內(nèi)景

目前，航站樓工程建設(shè)進(jìn)展順利：工程于2016年3月開(kāi)工，2017年5月主體結(jié)構(gòu)順利封頂，并于2017年11月完成國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳改造并投入使用；繼今年主樓東擴(kuò)、國(guó)際值機(jī)區(qū)、塔臺(tái)及北貼建國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳等多個(gè)區(qū)域峻工投用，本月底將完成南北斜指廊建設(shè)，至此，航站樓新擴(kuò)建面積共達(dá)7.9萬(wàn)平方米，完成總工程任務(wù)的90%以上。至今年12月底，國(guó)內(nèi)區(qū)航站樓主流程的改造全面完成，航站樓主體全部投入使用，乘客的出行體驗(yàn)將進(jìn)一步優(yōu)化。劉經(jīng)理說(shuō)，到2020年前后，長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將從2016年底的1160萬(wàn)提升到2500萬(wàn)人次，屆時(shí)旅客的年吞吐量將大幅提升，對(duì)于助力國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，助推福州城市“東進(jìn)南下”戰(zhàn)略落實(shí)、加快濱海新區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)海峽西岸城市群的輻射作用，發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)具有重大意義。