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卷十第一章陸路交通

2010

01/20

14:55

《寧化縣志》

一、古橋

　　縣內(nèi)古代橋梁有屋橋、石拱橋、石墩木板橋、簡易木橋等類型。據(jù)《寧化縣志》(民國15年版)記載，有古橋33座，其中建于宋代的2座、明代的15座、清代的10座，其余6座建造時間不詳。其中較著名的有：

　　壽寧橋(原名阜通，又名萬寶、慈永)　　座落縣城中心，是溝通縣城南北的重要通道。宋元豐年間(1078～1084年)始建，后經(jīng)16次改建，曾列為寧化八景之一，名“壽寧夜月”1957年改建成石墩木板橋，可通汽車。1965年又改建成石墩鋼筋混凝土公路橋(亦稱大橋)。

　　通安橋(俗稱新橋)　　明嘉靖十六年(1537年)始建，共筑石墩13個，上架木梁。后經(jīng)四圮四復(fù)。1957年改建成石墩木面公路橋。1965年建成石墩鋼筋混凝土公路橋，交流流量大，為南來北往的主要通道(1988年投資120余萬元，重建石墩混凝土T型橋，更名東門橋)。

　　龍門橋(舊名龍津)　　座落西溪下游。宋寶祐年間(1253～1258年)被水沖毀，幾經(jīng)建復(fù)。明成化七年(1471年)募捐重建。正德年間(1506～1521)又毀。萬歷二十九年至三十一年(1601～1603年)建成石墩13個，橋屋84間，長240米，改名“龍門”。建筑十分壯觀。后又經(jīng)四圮四建。清同治八年(1869年)又毀于洪水，未再重建，今僅殘存橋墩。

　　廣濟(jì)橋　　座落縣城東。始建于明嘉靖三十七年(1558年)。清嘉慶二十年(1815年)重建為石墩屋橋(墩4，橋屋29間，長127米)，后圮。1943年重建。1967年改建石墩鋼筋混泥土公路橋，橋面寬3米，全長86.9米。

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　　東山橋　　座落縣城東北。今福五公路跨越東溪處，距城關(guān)3公里。清順治十年(1653年)僧虛白募捐始建。1957年改建成石墩木面公路橋。1966年又改建成石墩鋼筋混凝土公路橋，由于洪水沖刷，從城關(guān)至泉上方向的一、二、四號墩基礎(chǔ)逐漸下沉傾斜，已限制通行荷載8噸以上車輛。1987年投資70萬元在原橋上游50米處新建石拱橋1座(次年竣工)。

　　瓦莊橋　　座落縣城西。在城關(guān)通濟(jì)村的公路跨越西溪處，始建年代不詳。清同治八年為洪水沖毀。光緒年間(1875～1908年)重建，架木為梁，僅可行人，后又被洪水沖毀。民國31年募捐建筑石拱橋，現(xiàn)可通汽車。
　　現(xiàn)存古橋較完整的有水茜屋橋，始建于清代。