卷八 第一章 企業(yè)門類
從1952年泉上私人建立騾運隊起，即有類似現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)個體運輸?shù)钠髽I(yè)，但不屬于現(xiàn)在公有制占主體的社會經(jīng)濟條件下的鄉(xiāng)鎮(zhèn)個體企業(yè)。1965年安樂公社建立農(nóng)機站后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸企業(yè)才開始出現(xiàn)，并擁有現(xiàn)代化運輸工具。1973年各公社相繼建立農(nóng)機站，部分大隊辦起農(nóng)機隊，鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸企業(yè)開始初具規(guī)模。但因“左”的種種限制，發(fā)展困難，企業(yè)毫無生氣，不少企業(yè)賠本經(jīng)營難以維持。迄1983年開放運輸市場后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸企業(yè)才迅速發(fā)展，并大大改變運輸格局，從有貨難找車變成車找貨運，運輸市場十分活躍。1984年運輸企業(yè)由上年的40個增至158個，1987年達(dá)882個。1987年和1978年相比，企業(yè)個數(shù)增加58.8倍，從業(yè)人數(shù)增加18倍，總收入增長47倍。其中以個體運輸戶發(fā)展最快，1987年個體運輸戶在全行業(yè)中總收入占77.33%，純利潤占83.77%。
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